核潜艇如何装填鱼雷?没想到这么麻烦,当一名潜艇兵太不容易了

潜艇装载鱼雷的工作相当麻烦。主要原因是潜艇是一个封闭的空间,船体的开口应该尽可能小。所有的门或开口应该是水密的,这限制了潜艇上打开的门的尺寸。鱼雷是另一件大设备。它既不轻也不小。因此,向海浪中的潜艇提供鱼雷需要时间和精力,这几乎毫无意义。

当鱼雷耗尽时,潜艇上的人员和机器已经到达极限,应该回到港口休息和充电。因此,潜艇通常在基地港口装载鱼雷。潜艇鱼雷装载是指从潜艇外部向潜艇内部补充鱼雷。目前,潜艇装载鱼雷有两种主要方式。

潜艇装载鱼雷的第一种方式是通过一个特殊的装载舱口。潜艇上层设有特殊的装载舱口。当潜艇通常暴露于水面时,装载舱口自然远离水面,并且不需要额外的装置来防止海水进入潜艇,从而简化鱼雷装载工作。

上图为中国091攻击核潜艇鱼雷室。上面的小圆孔是鱼雷装填舱。

专用装载舱口的开启位置一般在潜艇鱼雷舱上方,从潜艇上层直接穿入鱼雷舱。装载时,鱼雷直接吊起,从装载口放入,鱼雷将沿着由滑轨、绞车等设备组成的临时装载系统慢慢滑入鱼雷舱,内部装载器将其转移到鱼雷架上。

潜艇使用的巡航导弹也可以用这种方式装载。总的来说,鱼雷装载的第二种方法更方便、更快、工作量更少,并且能够适应更多的装载环境,使其更受欢迎。

第二种方法是直接从鱼雷发射管外面插入鱼雷。整个过程相对麻烦且要求高。为了暴露潜艇的鱼雷管并使其远离水面,当鱼雷装载时,防止海水回流到潜艇中。装载鱼雷时,潜艇后部的压载水箱需要注满水,以使潜艇的船头上升。当然,也有潜艇在船尾安装了鱼雷发射管。这时,水被注入潜艇船头的压载舱,使潜艇尾部翘起。

当鱼雷发射管完全暴露在水中时,潜艇用浮筏固定,然后用起重机等设备将鱼雷吊至发射港。装载机将协助鱼雷通过浮筏/船平稳进入鱼雷发射管。这时,潜艇内的人员将被安排接收这些“逆行”鱼雷,将它们拖出鱼雷发射管,并把它们放在备用鱼雷架上。值得注意的是,潜艇使用的许多巡航导弹也是通过鱼雷发射管装载的。例如,“基洛”级常规潜艇使用鱼雷发射管发射3m54俱乐部巡航导弹,而不是垂直发射管,所以它们也装载了鱼雷发射管。

能够从潜艇外部装载鱼雷的发射管必须设计在吃水线以上。然而,无论吃水线下的鱼雷管如何将水注入压载舱,都很难将其完全暴露于水面,以确保鱼雷装载时不会进入海水。例如,中国093系列核潜艇的鱼雷发射管采用4升2降的布局,只有前4个鱼雷发射管在吃水线上,灌装时可以暴露在水中。

不管用哪种方法装载鱼雷,都需要小心和耐心。船员必须严格遵守每个步骤的顺序,以防止装载过程中鱼雷碰撞。支架必须精确定位。发射管前后盖的联锁情况必须准确确认和调整。然而,在这两种情况下,当没有可用的自动起重机时,工作人员必须手动操作起重机。这不是一件容易的工作。这不仅需要体力,还需要耐心,以确保鱼雷能够顺利安全地运送到指定位置。

给潜艇装载鱼雷或导弹是一项非常危险的操作。与半心半意的佛教海军相比,也发生了恶性事故。2013年8月15日,印度海军刚刚完成大修和升级。俄罗斯制造的新型基洛级辛杜拉克沙克潜艇内外因违反程序和错误装载3m54e俱乐部潜艇发射巡航导弹而被导弹系统短路损坏。导弹在潜艇的鱼雷发射管爆炸,摧毁了潜艇,从而使印度成为世界上第一个用潜艇发射导弹击沉潜艇的国家。

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